RS3
2023年01月18日
For Sale☆アウディ RS3♪
またまた急遽に、飼い主募集っ
H30年式 アウディRS3 後期
走行：約2万km
カラー：ホワイト オーディオ：純正ナビ
ハンドル：右 ミッション：Sトロニック
車検：R05.05
チューニング費用は、総額200万程
車輌価格：585万円
※リサイクル料・自動車税・整備料別途
早期に売却をご希望ですので、通常のこのクラスの店頭価格からすれば、激安
早いもの勝ちですので、売り切れの際はご容赦下さいませ
中古車なんですが、残価設定ローンのご利用も可能です
H30年式 アウディRS3 後期
走行：約2万km
カラー：ホワイト オーディオ：純正ナビ
ハンドル：右 ミッション：Sトロニック
車検：R05.05
チューニング費用は、総額200万程
車輌価格：585万円
※リサイクル料・自動車税・整備料別途
早期に売却をご希望ですので、通常のこのクラスの店頭価格からすれば、激安早いもの勝ちですので、売り切れの際はご容赦下さいませ
中古車なんですが、残価設定ローンのご利用も可能です
fujiauto555 at 03:01｜Permalink│Comments(0)│
2021年10月31日
AUDI RS3にもNUR SPEC♪
今回ご紹介のお客様は、AUDI RS3にお乗りのT様
元々、色々と高出力を謳うサブコン＆給排気系etc...と色々手を入れてあったのですが、現状にご不満のご様子で現車合わせのコンピューターチューニング NUR SPECをご用命頂きましたっっ
今回はチューニングDataをさらに詰めた仕様を、納車後にインストール
乗り方は千差万別それぞれ違うので、自称「飛ばしますっ
」って方でも、アクセルの踏み方が足りない方もいらっしゃいます
T様は日常モード要りません的な方でしたので、それに合わせて再作成。
弊社ではアタリマエな話なんですが、誰かが作ったチューニングDataでは無く、全て自社製データ＜Tuned by NUR WERKE＞ですので仕様変更も容易なんです。
セッティング中に車輌がアンバランスだったので、他店で装着済みのKW ver.3も再調整させて頂きましたっ
速いクルマをアクセル全開出来るのも、良い足廻りであって
こそ
良いクルマを支えるのは、良い足廻り
元々、色々と高出力を謳うサブコン＆給排気系etc...と色々手を入れてあったのですが、現状にご不満のご様子で現車合わせのコンピューターチューニング NUR SPECをご用命頂きましたっっ
今回はチューニングDataをさらに詰めた仕様を、納車後にインストール乗り方は千差万別それぞれ違うので、自称「飛ばしますっ
」って方でも、アクセルの踏み方が足りない方もいらっしゃいますT様は日常モード要りません
的な方でしたので、それに合わせて再作成。弊社ではアタリマエな話なんですが、誰かが作ったチューニングDataでは無く、全て自社製データ＜Tuned by NUR WERKE＞ですので仕様変更も容易なんです。セッティング中に車輌がアンバランスだったので、他店で装着済みのKW ver.3も再調整させて頂きましたっ
速いクルマをアクセル全開出来るのも、良い足廻りであって
こそ
良いクルマを支えるのは、良い足廻りfujiauto555 at 01:20｜Permalink│Comments(0)│
2020年06月27日
アウディ RS3の初めの1歩♪
今回ご紹介のお客様は、ご新規アウディ RS3 にお乗りのO様
まだ購入されて、新車慣らしを終えたぐらいの走行キョリですが、弊社おなじみの軽量＆高剛性RAYS G025をご注文頂きましたっ
＜ホイール交換のメリット＞
ご存知ない方も多いですが、純正ホイールはビックリする位の鉄下駄仕様ですので、バネ下重量の軽減は運動性能の向上
に繋がりますっ
勿論スタイル重視も良いですが、ファッションホイール系は皆さん装着後に不満を持たれてる方も多いですので、装着される前に単体重量を比較してみて下さい
折角ホイールを交換するのに、純正同等の鉄下駄
を履くか運動靴
を履くかで、高性能車なら尚更出だしが驚くほど変わります
やや腰高感はあるものの、今まで機能一辺倒
だったレイズホイールですが、この製品の造形美は装着するとより一層映えます
＜ＲＡＹＳホイール購入をお考えの皆様へ＞
ＲＡＹＳ社の鍛造ホイールは、在庫が無いのは普通です
当店の様に、現品が見れるのは稀ですし、日本中を探しても無い場合も御座います。
在庫が無い場合は普通に、納期３〜４ヶ月要しますので、希少性はお判り頂けるかと思います。売る気あるの
って思う位、在庫が無いです
在庫品残り１ＳＥＴのみしか存在しないモノもありますので、是非御来店してその軽さを体感して下さいっ
まだ購入されて、新車慣らしを終えたぐらいの走行キョリですが、弊社おなじみの軽量＆高剛性RAYS G025をご注文頂きましたっ
＜ホイール交換のメリット＞ご存知ない方も多いですが、純正ホイールはビックリする位の鉄下駄仕様ですので、バネ下重量の軽減は運動性能の向上
に繋がりますっ勿論スタイル重視も良いですが、ファッションホイール系は皆さん装着後に不満を持たれてる方も多いですので、装着される前に単体重量を比較してみて下さい
折角ホイールを交換するのに、純正同等の鉄下駄
を履くか運動靴を履くかで、高性能車なら尚更出だしが驚くほど変わりますやや腰高感はあるものの、今まで機能一辺倒
だったレイズホイールですが、この製品の造形美は装着するとより一層映えます＜ＲＡＹＳホイール購入をお考えの皆様へ＞ＲＡＹＳ社の鍛造ホイールは、在庫が無いのは普通です
当店の様に、現品が見れるのは稀ですし、日本中を探しても無い場合も御座います。
在庫が無い場合は普通に、納期３〜４ヶ月要しますので、希少性はお判り頂けるかと思います。売る気あるの
って思う位、在庫が無いです在庫品残り１ＳＥＴのみしか存在しないモノもありますので、是非御来店してその軽さを体感して下さいっ
fujiauto555 at 23:20｜Permalink│Comments(0)│
2020年05月15日
Coming Soon?!
またまた急遽に、飼い主募集っ
2018年式 AUDI RS3 後期型
走行：約1.4万km
カラー：ホワイト オーディオ：純正ナビ
ハンドル：右 ミッション：S-ﾄﾛﾆｯｸ（DSG）
車検：
<仕様>:オリジナルコンピューターチューニングインストール済
社外ブレーキパット強化
２５０キロを軽く超えて
加速するクルマを、是非
体感して下さいっ
IN サーキット
車輌価格：688万円
早い者勝ちですので、売り切れの際はご容赦下さいませっ
2018年式 AUDI RS3 後期型
走行：約1.4万km
カラー：ホワイト オーディオ：純正ナビ
ハンドル：右 ミッション：S-ﾄﾛﾆｯｸ（DSG）
車検：
<仕様>:オリジナルコンピューターチューニングインストール済
社外ブレーキパット強化
２５０キロを軽く超えて
加速するクルマを、是非体感して下さいっ
IN サーキット車輌価格：688万円
早い者勝ちですので、売り切れの際はご容赦下さいませっ
fujiauto555 at 22:38｜Permalink│Comments(0)│
2020年03月16日
For Sale☆アウディ RS3 後期型♪
当店では車輌の注文販売や、委託での車輌販売も行なって
おります
今回は希少な後期型アウディ RS3 セダン
2018年式 AUDI RS3
走行：約6000Ｋｍ
カラー：カタルーニャレッド オーディオ：純正ナビ
ハンドル：右 ミッション：S-ﾄﾛﾆｯｸ（DSG）
車検：R03.6.28
<装備>:フルオリジナル ＲＳ３ 後期型 ＲＳデザインＰＫＧ
値下げ
しますっ
車輌価格：670万円648万円618万円
※リサイクル料・自動車税・整備料別途
禁煙車で、内装も抜群にキレイです。
購入時に、弊社オリジナルのコンピューターチューニングNUR SPECインストール可能ですっ
他のカスタム等も、車輌購入時でしたら安価に賜ります
勿論、全てをローンに組み込み可能なんです
弊社のお客様はメンテナンスは当然のことながら、ロングライフオイル推奨でエンジンオイルすらマメに替えてない
認定中古車とか論外ですっ
中古車ですが、最長10年の残価設定ローンでの購入も可能です
高性能モデルは、５年所有しても高価に取引されるので、ここまでお得な車輛価格でしかも、低走行でしたら売り抜け可能
もう新車で買うのなんか、有り得ませんっっ
販売後のメンテナンスに関しても、是非ご相談下さいませっ
おります
今回は希少な後期型アウディ RS3 セダン
2018年式 AUDI RS3
走行：約6000Ｋｍ
カラー：カタルーニャレッド オーディオ：純正ナビ
ハンドル：右 ミッション：S-ﾄﾛﾆｯｸ（DSG）
車検：R03.6.28
<装備>:フルオリジナル ＲＳ３ 後期型 ＲＳデザインＰＫＧ
値下げ
しますっ車輌価格：
※リサイクル料・自動車税・整備料別途
禁煙車で、内装も抜群にキレイです。
購入時に、弊社オリジナルのコンピューターチューニングNUR SPECインストール可能ですっ
他のカスタム等も、車輌購入時でしたら安価に賜ります
勿論、全てをローンに組み込み可能なんです弊社のお客様はメンテナンスは当然のことながら、ロングライフオイル推奨でエンジンオイルすらマメに替えてない
認定中古車とか論外ですっ中古車ですが、最長10年の残価設定ローンでの購入も可能です
高性能モデルは、５年所有しても高価に取引されるので、ここまでお得な車輛価格でしかも、低走行でしたら売り抜け可能
もう新車で買うのなんか、有り得ませんっっ
販売後のメンテナンスに関しても、是非ご相談下さいませっ
fujiauto555 at 23:01｜Permalink│Comments(0)│
2011年01月29日
RS3続報☆
当店にはなぜかS3（＆TTSもっ）の来店が割と多いのですが、そんな方々も大注目のAUDI RS3
が、ル・ボラン３月号に詳細が載ってました！
その中で一番気になってたのはタイヤサイズ
AUDIのRS系はどのモデルも２５５装着なので、やっぱりRS3も履くのか
と思いきやフロント２３５・リア２２５って、たったそれだけ〜
それならワザワザフロントフェンダーを国内導入で問題になる様なCFRP素材にしなくても・・・
気になるトレッド比較
フロント リア
S3 １５２５ｍｍ １５００ｍｍ
RS3 １５６４ｍｍ １５２８ｍｍ
やっぱり、リアも若干ブリスターフェンダーになってるのかなぁ
まぁ何より価格も７００万よりUPorDOWNにしても、次モデルのイメージ画像もアグレッシブなイメージで仕上がってきてるので、やっぱりデモカーのオレンジＳ３は人柱でイヂリ倒し決定かなぁ〜（＞。＜）ｖ
Ｓ３載り＆予備軍の皆様へ
安心していぢり倒す環境を構築しますので、一緒に逝きましょうネ
が、ル・ボラン３月号に詳細が載ってました！その中で一番気になってたのはタイヤサイズ
AUDIのRS系はどのモデルも２５５装着なので、やっぱりRS3も履くのか
と思いきやフロント２３５・リア２２５って、たったそれだけ〜それならワザワザフロントフェンダーを国内導入で問題になる様なCFRP素材にしなくても・・・
気になるトレッド比較
フロント リア
S3 １５２５ｍｍ １５００ｍｍ
RS3 １５６４ｍｍ １５２８ｍｍ
やっぱり、リアも若干ブリスターフェンダーになってるのかなぁ
まぁ何より価格も７００万よりUPorDOWNにしても、次モデルのイメージ画像もアグレッシブなイメージで仕上がってきてるので、やっぱりデモカーのオレンジＳ３は人柱でイヂリ倒し決定かなぁ〜（＞。＜）ｖ
Ｓ３載り＆予備軍の皆様へ
安心していぢり倒す環境を構築しますので、一緒に逝きましょうネ
fujiauto555 at 03:54｜Permalink│Comments(2)│
2010年04月21日
デモカー更新☆
以前、お知らせしていました弊社デモカーＡＵＤＩ Ｓ３（８Ｐ）オレンジ号のＡＰＲ ステージ�掘。烹稗�インストール作業ですが、着々と進んでいます
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
ウソですっ
パワーＵＰする筈が・・・ＦＦ化ガクッ＿|￣|○
＋
ノーマルＳ３
２６５ＨＰ→４００ＨＰ
へ変身
只今、馬が逃げない様に囲ってますが、最後まで逃げ出さない様にガムバリます
ＡＰＲ ステージ�掘。烹稗�は、フォルクスワーゲン・アウディの横置き２．０ターボ車輌に対応していますので、興味のある方は不動車の見学にお越し下さいませ
入庫もかなりお待ち戴く状況で、ＧＷまでにオレンジ号完成となるのか微妙
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
ウソですっ
パワーＵＰする筈が・・・ＦＦ化
ガクッ＿|￣|○＋
ノーマルＳ３
２６５ＨＰ→４００ＨＰ
へ変身只今、馬が逃げない様に囲ってますが、最後まで逃げ出さない様にガムバリます
ＡＰＲ ステージ�掘。烹稗�は、フォルクスワーゲン・アウディの横置き２．０ターボ車輌に対応していますので、興味のある方は不動車の見学にお越し下さいませ
入庫もかなりお待ち戴く状況で、ＧＷまでにオレンジ号完成となるのか微妙
fujiauto555 at 04:14｜Permalink│Comments(0)│
2010年03月28日
デモカー決定☆
先日書きました‘次期デモカーについて’ですが、やっと決定
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
じゃじゃーーん、来ちゃいました
掲載は一部です
ＡＰＲ Ｓｔａｇｅ３ Ｋｉｔ（￥１．４４９．０００）
※ダウン（フロント）パイプ別途ガクッ＿|￣|○
これで、弊社デモカーＡＵＤＩ Ｓ３（８Ｐ）オレンジ号が
２６５ＨＰ→４００ＨＰへ変身
結局、今回ＲＳ３導入については見送りましたが、国内導入も含めて現段階では不透明な部分もアリ、皆さんのチューニングの指標になればと思います
ＡＰＲ ステージ�掘。烹稗�は、フォルクスワーゲン・アウディの横置き２．０ターボ車輌に対応していますので、興味のある方はお尋ね下さいませ
通常の作業依頼が多く、デモカーに割く時間があるのか微妙です
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
じゃじゃーーん、来ちゃいました
掲載は一部ですＡＰＲ Ｓｔａｇｅ３ Ｋｉｔ（￥１．４４９．０００）
※ダウン（フロント）パイプ別途
ガクッ＿|￣|○これで、弊社デモカーＡＵＤＩ Ｓ３（８Ｐ）オレンジ号が
２６５ＨＰ→４００ＨＰ
へ変身結局、今回ＲＳ３導入については見送りましたが、国内導入も含めて現段階では不透明な部分もアリ、皆さんのチューニングの指標になればと思います
ＡＰＲ ステージ�掘。烹稗�は、フォルクスワーゲン・アウディの横置き２．０ターボ車輌に対応していますので、興味のある方はお尋ね下さいませ
通常の作業依頼が多く、デモカーに割く時間があるのか微妙です
fujiauto555 at 23:57｜Permalink│Comments(2)│
2010年03月07日
ＲＳ３ ｏｒ Ｓｔａｇｅ３ ！？
弊社デモカーのＡＵＤＩ Ｓ３（８Ｐ）ですが、今後の展開を迷ってますっ
と云うのも、さらに上位グレードのＲＳ３の発売
☆ＲＳ３イメージ
直列５気筒２．５Ｌ ＴＦＳＩエンジン搭載（３４０ｐｓ）で、しかも６ＭＴ仕様いやぁ困った〜。
私が求める全てが、普通にノーマルで揃ってますっ
車体が大きくて大排気量の車なら幾らでもありますが、車重１５００ｋｇ前後でこの性能を有してる事が最大の魅力ですネ
ただ、先にリリースされてるＴＴＲＳのチューニング記事を見ると、あまりいぢる余地が無さそう
私にとって、‘車をいぢる’コトが生業ですので、いぢり甲斐の無い車は・・・
そこで、Ｓ３にさらなるチューニングを施したらどうなるか
ＡＰＲ Ｓｔａｇｅ３ Ｋｉｔ（￥１．４４９．０００）
２６５ＨＰ→４００ＨＰ
一般表記（ＰＳ）でしたら、最高出力４０５．９ｐｓです
うーーん、良いかもっ
上記２つのうち、どちらに逝くかは未定ですが、どちらにせよさらなる出費は避けられませんネ
と云うのも、さらに上位グレードのＲＳ３の発売
☆ＲＳ３イメージ
直列５気筒２．５Ｌ ＴＦＳＩエンジン搭載（３４０ｐｓ）で、しかも６ＭＴ仕様
いやぁ困った〜。私が求める全てが、普通にノーマルで揃ってますっ
車体が大きくて大排気量の車なら幾らでもありますが、車重１５００ｋｇ前後でこの性能を有してる事が最大の魅力ですネ
ただ、先にリリースされてるＴＴＲＳのチューニング記事を見ると、あまりいぢる余地が無さそう
私にとって、‘車をいぢる’コトが生業ですので、いぢり甲斐の無い車は・・・
そこで、Ｓ３にさらなるチューニングを施したらどうなるか
ＡＰＲ Ｓｔａｇｅ３ Ｋｉｔ（￥１．４４９．０００）
２６５ＨＰ→４００ＨＰ
一般表記（ＰＳ）でしたら、最高出力４０５．９ｐｓです
うーーん、良いかもっ
上記２つのうち、どちらに逝くかは未定ですが、どちらにせよさらなる出費
は避けられませんネfujiauto555 at 20:04｜Permalink│Comments(0)│
