RS4
2016年09月20日
For Sale☆ＡＵＤＩ RS4♪
当店では車輌の注文販売や、委託での車輌販売も行なっております
今回は極上車のAUDI RS4
ついこの間購入頂いたばかりですが、流石に奥様用ではっ
2013年式 AUDI RS4
走行：約3万Ｋｍ（日常使ってるので、多少伸びます）
カラー：アイビスホワイト 純正ナビ付き
内装：黒レザー 禁煙車
ハンドル：右 ミッション：AT
車検：H30年5月
装備：パノラマルーフ バング＆オルフセンサウンドシステム
ホイール20インチ
車輌価格：648万円
※リサイクル料・自動車税・納車整備料別途
購入頂いたばかりの車輌なんで、バッテリー等も交換したばかりのフルメンテ車輌なんで、認定中古車にも引けをとりませんっ
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
・アバルト ５００ｃ
値下げっ
・AUDI SQ5・AUDI A4
・VW G5Gtiもあり〼
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
販売後のメンテナンスや特にチューニングに関しては、
是非ご相談下さいませっ
今回は極上車のAUDI RS4
ついこの間購入頂いたばかりですが、流石に奥様用ではっ
2013年式 AUDI RS4
走行：約3万Ｋｍ（日常使ってるので、多少伸びます）
カラー：アイビスホワイト 純正ナビ付き
内装：黒レザー 禁煙車
ハンドル：右 ミッション：AT
車検：H30年5月
装備：パノラマルーフ バング＆オルフセンサウンドシステム
ホイール20インチ
車輌価格：648万円
※リサイクル料・自動車税・納車整備料別途
購入頂いたばかりの車輌なんで、バッテリー等も交換したばかりのフルメンテ車輌なんで、認定中古車にも引けをとりませんっ
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
・アバルト ５００ｃ
値下げっ・AUDI SQ5・AUDI A4
・VW G5Gtiもあり〼
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
販売後のメンテナンスや特にチューニングに関しては、
是非ご相談下さいませっ
fujiauto555 at 16:47｜Permalink│Comments(0)│
2016年05月27日
車輌販売もやってます！
今回御紹介のお客様は、N様
奥様の御クルマの入れ換えでAUDI RS4アバントを
ご注文戴きました
サラっと書きましたが、奥様用にRS4
クルマ好きなご主人が、選ぶとこうなるんです
納車後の奥様の反応が気になりますが・・・
只者ではない形がココにあります
ご注文頂いて２ヶ月程探してましたが、オークションに出るのは左ハンドルばかりで元々が希少車輌ですので、クルマとの出会いってタイミングなんです。
当店では車輌の注文販売や、委託での車輌販売も行なっております
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
・アバルト ５００ｃ・BMW:135
・AUDI S3・AUDI A4・VW G5Gtiもあり〼
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
奥様の御クルマの入れ換えでAUDI RS4アバントを
ご注文戴きました
サラっと書きましたが、奥様用にRS4
クルマ好きなご主人が、選ぶとこうなるんです
納車後の奥様の反応が気になりますが・・・
只者ではない形がココにあります
ご注文頂いて２ヶ月程探してましたが、オークションに出るのは左ハンドルばかりで元々が希少車輌ですので、クルマとの出会いってタイミングなんです。
当店では車輌の注文販売や、委託での車輌販売も行なっております
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
・アバルト ５００ｃ・BMW:135
・AUDI S3・AUDI A4・VW G5Gtiもあり〼
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
fujiauto555 at 16:37｜Permalink│Comments(0)│
2015年10月02日
RS4にもNUR SPEC♪
今回ご紹介のお客様は、島根県よりお越しのアウディ RS4に
お乗りのY様
随分前に、弊社オリジナルの現車合わせのコンピューターチューニング
NUR SPECをお問い合せを頂戴して、SWにご来店
と言うのも、現車合わせの難点は時間を要します。基本は１週間。掛かる時はそれ以上お陰でSWがっ
たった１台にそんなに
って思われると思いますが、それほど大変なんです
だからこそ、NAエンジンでもかなり変わります。プラズマ○イレクトやス○コンなんか目じゃないです。
ヘタすれば、大物パーツのエキマニやフロントパイプ等の物理的交換パーツにでもメーカーによっては負けません
普通のコンピューターチューニングだと、NAエンジンは正直
変わりません
皆さんが思ってるのは、あながち間違いではないんです。
他社のチューニングデータを見る機会が多々あるんですが、ドコ触ったのってぐらい変わってない
それはムリもない
時間を掛けてフィードバックしてこそ、性能向上に繋がるんです。
アウディのSやRS系は何もしなくても十分速いって思ってある方が殆どだと思うんですが、チューニングしたのと比較すると速くないです
と言うのも、チューニングすれば劇的に速くなるからなんです
その証拠に、RSの標準仕様のBigキャリパーでも止まりません
高性能のクルマの高性能を引き出すって、ゾクゾクします。
運転してて、危ない死ぬって感じるスピード
現車合わせのコンピューターチューニング、是非体感してみて下さい
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
今ならビルシュタイン製品がキャンペーン価格
ラインナップにある車種でしたら、ドイツ車に限らず全てに対応しています！
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
お乗りのY様
随分前に、弊社オリジナルの現車合わせのコンピューターチューニング
NUR SPECをお問い合せを頂戴して、SWにご来店
と言うのも、現車合わせの難点は時間を要します。基本は１週間。掛かる時はそれ以上
お陰でSWがったった１台にそんなに
って思われると思いますが、それほど大変なんですだからこそ、NAエンジンでもかなり変わります。プラズマ○イレクトやス○コンなんか目じゃないです。
ヘタすれば、大物パーツのエキマニやフロントパイプ等の物理的交換パーツにでもメーカーによっては負けません
普通のコンピューターチューニングだと、NAエンジンは正直
変わりません
皆さんが思ってるのは、あながち間違いではないんです。
他社のチューニングデータを見る機会が多々あるんですが、ドコ触ったのってぐらい変わってない
それはムリもない時間を掛けてフィードバックしてこそ、性能向上に繋がるんです。
アウディのSやRS系は何もしなくても十分速いって思ってある方が殆どだと思うんですが、チューニングしたのと比較すると速くないです
と言うのも、チューニングすれば劇的に速くなるからなんです
その証拠に、RSの標準仕様のBigキャリパーでも止まりません
高性能のクルマの高性能を引き出すって、ゾクゾクします。
運転してて、危ない死ぬって感じるスピード
現車合わせのコンピューターチューニング、是非体感してみて下さい
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
今ならビルシュタイン製品がキャンペーン価格
ラインナップにある車種でしたら、ドイツ車に限らず全てに対応しています！
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fujiauto555 at 14:48｜Permalink│Comments(0)│
2013年12月16日
今年も残り僅か・・・
気が付けば、今年も残り２週間を切りました〜
代車をお待ち頂いてる皆様、そろそろご案内致しますっ
相も変わらず、チューニングから車検整備・修理メンテナンスから事故修理などイレギュラーなものまで重なり、ご迷惑をお掛けしてますっ
某RSも年末の大掃除の如くフルフルのメンテナンス
自社で全て作業を内製化してるので、同時作業が可能です
国内在庫ナシだったので、自社でルーフ張替え
貰い事故も多くなってきてますが、正月を愛車で過ごすために安全運転を心掛けましょう
代車をお待ち頂いてる皆様、そろそろご案内致しますっ
相も変わらず、チューニングから車検整備・修理メンテナンスから事故修理などイレギュラーなものまで重なり、ご迷惑をお掛けしてますっ
某RSも年末の大掃除の如くフルフルのメンテナンス
自社で全て作業を内製化してるので、同時作業が可能です
国内在庫ナシだったので、自社でルーフ張替え
貰い事故も多くなってきてますが、正月を愛車で過ごすために安全運転を心掛けましょう
fujiauto555 at 04:05｜Permalink│Comments(0)│
2012年08月18日
モンスター！
写真のAUDI RS4(B5)なんですが、ここ数ヶ月こんなバラバラの状態で、イツも動かす時は押したり引いたり
決して牛歩戦術をしている訳ではないのですが、どこをオーバーホールしても部品が本国欠品中だったり、パーツの単品供給がナイのでAssembly供給なんで単体ワンオフ作成したりで、随分お待たせしております
T間様、今はこんな感じです
過去RS4のモンスター（自称）級のなんちゃってコンプリートカーを数台見てきましたが、どれも？？な車輌ばかり
ここまで手を掛けて作ったRS４は見たことないです
タービンを見直し、フロントパイプから作り治した車を現車合せのコンピューターチューニングでセッテイングした車の完成形は未知数です
今までお待たせした分、御期待下さいませ〜
PS.インタークーラーは、激しくなったらゴメンナサイっ
決して牛歩戦術
をしている訳ではないのですが、どこをオーバーホールしても部品が本国欠品中だったり、パーツの単品供給がナイのでAssembly供給なんで単体ワンオフ作成したりで、随分お待たせしておりますT間様、今はこんな感じです
過去RS4のモンスター（自称）級のなんちゃってコンプリートカーを数台見てきましたが、どれも？？な車輌ばかり
ここまで手を掛けて作ったRS４は見たことないです
タービンを見直し、フロントパイプから作り治した車を現車合せのコンピューターチューニングでセッテイングした車の完成形は未知数です
今までお待たせした分、御期待下さいませ〜
PS.インタークーラーは、激しくなったらゴメンナサイっ
fujiauto555 at 01:27｜Permalink│Comments(2)│
2011年01月01日
２０１１年もＮＵＲ ＳＰＥＣ☆
１２月後半は怒涛のチューニングラッシュで、気が付けばＢｌｏｇをＵＰしないまま年越ししてしましました
新年明けましておめでとう御座います
今年もサーキット＆オフ会＆○み会等懲りずに、お付き合い下さい
ＮＵＲ ＳＰＥＣ（現車合わせコンピューターチューニング）ですが、施工済みのお車の御紹介です
今回御紹介のお客様は、ＡＵＤＩ ＲＳ４（Ｂ７）にお乗りのＡ松様です
ＮＡのコンピューターチューニングって、あまり効果無いって多くの方がお思いだと思いますが、‘ＮＵＲ ＳＰＥＣ’は伊達じゃありません
ＲＳ４はＶ８４．２Ｌなので、点火マップが２４面
しかもマスターとスレーブのＥＣＵ２機掛けです。
元々ＲＳ４のレスポンスは良いのですが、チューニング後は驚くほどのレスポンスでレッドゾーンまで振り切ります
正直私もここまで良くなるとは思わなかったですし、ポテンシャル
の上がり具合にビックリしました
Ａ松様のインプレッション
費用対効果は最高○○○馬力・最大トルク○○キロと色々ありますが、乗ってどうか？！が問題だと思います☆
ＮＡのお車にお乗りの皆様、是非‘ＮＵＲ ＳＰＥＣ’を体感して下さい
新年明けましておめでとう御座います
今年もサーキット＆オフ会＆○み会等懲りずに、お付き合い下さい
ＮＵＲ ＳＰＥＣ（現車合わせコンピューターチューニング）ですが、施工済みのお車の御紹介です
今回御紹介のお客様は、ＡＵＤＩ ＲＳ４（Ｂ７）にお乗りのＡ松様ですＮＡのコンピューターチューニングって、あまり効果無いって多くの方がお思いだと思いますが、‘ＮＵＲ ＳＰＥＣ’は伊達じゃありません
ＲＳ４はＶ８４．２Ｌなので、点火マップが２４面
しかもマスターとスレーブのＥＣＵ２機掛けです。
元々ＲＳ４のレスポンスは良いのですが、チューニング後は驚くほどのレスポンスでレッドゾーンまで振り切ります
正直私もここまで良くなるとは思わなかったですし、ポテンシャル
の上がり具合にビックリしましたＡ松様のインプレッション
費用対効果は最高○○○馬力・最大トルク○○キロと色々ありますが、乗ってどうか？！が問題だと思います☆
ＮＡのお車にお乗りの皆様、是非‘ＮＵＲ ＳＰＥＣ’を体感して下さい
fujiauto555 at 13:07｜Permalink│Comments(0)│
2010年09月26日
ＲＳ４をリフレッシュ☆ｐａｒｔ３
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
本日の２６日は、第四日曜日ですので定休日
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
今回ご紹介のお客様は、ＡＵＤＩ ＲＳ４（Ｂ５）にお乗りのＴ間様です
この世代のＲＳ４は、年式的にメンテナンスが重要課題としてありますが、Ｔ間様の場合メインのメンテナンスでお預かりさせて頂いてても‘ツイデ’の勢いが止まりません
まずは、リアデフオイルの交換
皆さんエンジンオイル交換はマメにされますが、クアトロ・４モーション系の４駆のリアは放置気味の方が多いです
お次は、ＡＵＤＩ・ＶＷで大定番のメーターのドット欠け。
メーター表示が不鮮明でも、何の警告か判るウチは良いのですが、大きく表示されなくなるとＯＵＴです
こんな場合ほぼメーター交換での対応なんですが、ＲＳ４の純正メーター価格は約２０万円
別途イモビライザー登録
裏技で基盤の部分修理なども出来ますが、Ｔ間様のお車はより症状が悪く、基盤の総取替えに
それでも、純正メーター交換より遥かに安く出来ました
メーターが新品同様になったお陰で、不具合もバッチリ表示
お次はなぜか店内に偶然？展示してあったホイールに目が留まり、これまた‘ツイデ’にお買い上げ
元々、鋳造ホイールを装着してあったのですが、どうせなら良いモノ＜鍛造ホイール＞が欲しいとのこと
当店で軽いクツと云えば＝鍛造軽量高剛性ホイール＝ＲＡＹＳホイールですが、今回は‘ＶＲ．Ｇ２’１９インチのフォミュラーシルバーです
装着前には、勿論ホイールコーティングも施工です
鋳造ホイール→鍛造ホイールって、そんなに変わらないんじゃ？？ってお思いでしょうが、レベルが違います
しかも、新作ＲＡＹＳホイールは随分値段設定が
安くなってますので、どうせ買うなら最良のモノを選びましょう
最後の‘ツイデ’は、ヘッドライト＆リアテールにライトスモークフィルムをラッピング
かな〜り雰囲気変わりますネ
どうです
このお姿
新しい車に乗り換えるのも良いと思いますが、思い入れのある車をリフレッシュするのって、他には無い１台を作り上げるこのうえない愛着が芽生えますネ
ｐａｒｔ４へ続くのか
本日の２６日は、第四日曜日ですので定休日
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
今回ご紹介のお客様は、ＡＵＤＩ ＲＳ４（Ｂ５）にお乗りのＴ間様です
この世代のＲＳ４は、年式的にメンテナンスが重要課題としてありますが、Ｔ間様の場合メインのメンテナンスでお預かりさせて頂いてても‘ツイデ’の勢いが止まりません
まずは、リアデフオイルの交換
皆さんエンジンオイル交換はマメにされますが、クアトロ・４モーション系の４駆のリアは放置気味の方が多いです
お次は、ＡＵＤＩ・ＶＷで大定番のメーターのドット欠け。
メーター表示が不鮮明でも、何の警告か判るウチは良いのですが、大きく表示されなくなるとＯＵＴです
こんな場合ほぼメーター交換での対応なんですが、ＲＳ４の純正メーター価格は約２０万円
別途イモビライザー登録裏技で基盤の部分修理なども出来ますが、Ｔ間様のお車はより症状が悪く、基盤の総取替えに
それでも、純正メーター交換より遥かに安く出来ました
メーターが新品同様になったお陰で、不具合もバッチリ表示
お次はなぜか店内に偶然？展示してあったホイールに目が留まり、これまた‘ツイデ’にお買い上げ
元々、鋳造ホイールを装着してあったのですが、どうせなら良いモノ＜鍛造ホイール＞が欲しいとのこと
当店で軽いクツと云えば＝鍛造軽量高剛性ホイール＝ＲＡＹＳホイールですが、今回は‘ＶＲ．Ｇ２’１９インチのフォミュラーシルバーです
装着前には、勿論ホイールコーティングも施工です
鋳造ホイール→鍛造ホイールって、そんなに変わらないんじゃ？？ってお思いでしょうが、レベルが違います
しかも、新作ＲＡＹＳホイールは随分値段設定が
安くなってますので、どうせ買うなら最良のモノを選びましょう最後の‘ツイデ’は、ヘッドライト＆リアテールにライトスモークフィルムをラッピング
かな〜り雰囲気変わりますネ
どうです
このお姿新しい車に乗り換えるのも良いと思いますが、思い入れのある車をリフレッシュするのって、他には無い１台を作り上げるこのうえない愛着が芽生えますネ
ｐａｒｔ４へ続くのか
fujiauto555 at 03:37｜Permalink│Comments(0)│
2009年09月27日
サウンド命♪
今回ご紹介のお客様は、ＡＵＤＩ ＲＳ４（Ｂ５）にお乗りのＴ間様ですご用命は、良い音
がするマフラーに交換したいっとの事。ＲＳ４専用で出てるマフラーは少ないですが、値段と性能のバランスで考えると、ＮＥＵＳＰＥＥＤ製Ｓ４用マフラーを加工取り付けがＢＥＳＴです
煩過ぎず
ジェントルな音で、且つ踏んだ分だけ音を奏でるマフラーです
ただ、加工が・・・
オフセットになったセンター部分を、片側だけステンパイプを延長するだけだと簡単に考えてましたが、ナカナカ難儀します
センターパイプを真っ直ぐ繋ぐだけでなく、Rrマフラーの出口の向きに大きく影響する為何度となく脱着を繰り返す作業となりました
やっと装着完了した時の音色の良さに感動しました。変な表現ですが、良い意味でAUDIの音じゃ無いですね〜。カナリ凛々しいです！！
何に拘るかは人それぞれですが、良いモノを付けた時の喜びは格別です乗って楽しい車を作りませんか
ヾ(´ω｀＝´ω｀)ﾉfujiauto555 at 23:14｜Permalink│Comments(0)│
