W223
2022年07月03日
S580にも、NUR SPEC♪
今回御紹介のお客様は、
メルセデスベンツ S580（W223）にお乗りのI様
以前はずっとレクサスにお乗りだったそうですが、新型Sクラス購入されて、ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰﾁｭｰﾆﾝｸﾞに興味を持たれての、ご依頼
私も前型のW222のS63など、割とAMGモデルには乗りましたが、通常モデルでもかなり速いクルマ
今回は一般的な使用用途ですので、4500rpmまでの低中速域重視で、セッティングを行いました
全くノーマルブレーキでは止まれないので、ブレーキパット交換も行いました
M様には、大変お世話になりましたっっ
コンフォートなSクラスのエアサスが、全く機能してないのを驚いてありました
ノーマルシートのコーナーイン側（曲がる方）が、元々固くなるのですが、それも全く機能せず（固くなるのが遅すぎｗ）、なんでも速くなるのも考えモノだなぁと
我々がお勧めするのは、その方にあったチューニング
PS.先日買ったファミリーカーですが、初めて最新は最良って感じるクルマでした
メルセデスベンツ S580（W223）にお乗りのI様以前はずっとレクサスにお乗りだったそうですが、新型Sクラス購入されて、ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰﾁｭｰﾆﾝｸﾞに興味を持たれての、ご依頼
私も前型のW222のS63など、割とAMGモデルには乗りましたが、通常モデルでもかなり速いクルマ
今回は一般的な使用用途ですので、4500rpmまでの低中速域重視で、セッティングを行いました
全くノーマルブレーキでは止まれないので、ブレーキパット交換も行いましたM様には、大変お世話になりましたっっコンフォートなSクラスのエアサスが、全く機能してないのを驚いてありました
ノーマルシートのコーナーイン側（曲がる方）が、元々固くなるのですが、それも全く機能せず（固くなるのが遅すぎｗ）、なんでも速くなるのも考えモノだなぁと
我々がお勧めするのは、その方にあったチューニング
PS.先日買ったファミリーカーですが、初めて最新は最良って感じるクルマでした
fujiauto555 at 20:47｜Permalink│Comments(0)│
